MITSUBISHI Zinger升级2.4 MIVEC引擎正式投市记者:Alegna 2008-09-11

MITSUBISHI正式宣布旗下商旅车Zinger升级配置新世代2.4 MIVEC的动力系统,并以「SUPER Zinger」为名对外销售。标榜同级最省油的11.4km/L以及同级最大159ps马力的这具引擎,虽然仍为2.4升的等级,但使用电子可变汽门控制的科技,除手排款外已正式取代现行Zinger所使用的2.4升直四引擎。同时,新车的外观与内装亦同步升级,呈现更实用与精緻的面貌,而它在车室空间上的优势,也特别迎合商用市场及家庭出游的需求,上市初期并将与来自日本的「台湾乐天市场」合作,除提供优惠购车专案,完成开店程序者就可参加抽奖得到全新SUPER Zinger的机会。

汽车线上:MITSUBISHI Zinger升级2.4 MI

SUPER Zinger提供五速手排与四速自排两种变速系统,其中专供营业使用的手排车型售价仅52.8万元,自排车型则分为四种等级,分别为:雅緻型(57.8万)、精緻型(59.8万)、豪华型(67.8万)与尊贵型(73.8万),预计9/13日起正式进驻全省展示中心。

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▲三菱这具4G69 MIVEC引擎配置在自排款的Zinger上,排气量为2.4升,不过最大马力与油耗表现的数据都较TOYOTA Innova 2.7好。

本次MITSUBISHI Zinger换装2.4 MIVEC高效能引擎,最大的好处是加速反应更轻快灵敏,全新调校的变速箱在高速巡航时的静肃表现更理想,同时还能创造更好的节能效率,根据能源局测试,有平均油耗11.4km/L、高速油耗14.5km/L的表现,也是同级商旅车之中唯一获得经济不能员局节能标张得车款。

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▲车室底板平整、尾厢门开口大、纵深达1.64米,内部空间的表现相当优异。

定位为商旅车,在空间实用设计上必须特别注重;SUPER Zinger轴距2720mm,载货空间达1657L,乘坐空间也有1603L,车室底板平坦无段差,同时后尾厢开口大小和高度都考量到上下货物的便利需求,而这次新车上市,也特别将车室内装换为黑灰色,具备更耐髒的实用性。

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▲轿式内装已成为国产车必备的设计,Zinger尊贵型的配备等级,让人很难把它和商旅车联想在一起。

除了提供商用载物的需求,许多人也会选择Zinger作为一般家庭出游使用的休旅车,因此原厂在配备上亦比照轿车,在不同等级上配置了各样豪华配备;譬如具有后座独立出风口的前后独立空调设计,、恆温空调、八向电动驾驶座椅、防夹电动天窗、7吋萤幕与DVD/MP3影音系统等。

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藉由动力系统的升级,外观也有少部份的更动,最明显处为水箱护罩採飞翼横幅式设计,梯形气坝和全新雾灯座,以及全新塑型的尾们和透明尾灯组,都摆脱了过去浓厚商用车的气息,轿式化的休旅风格更浓厚。除此,新车还新增银绿和晶棕车色,提供更多样化的选择。

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