340hp/45.9kgm、2.5升五汽缸涡轮增压引擎
0~100km?/?h加速仅需4.6秒
前叶子板以碳纤维製作

国外售价=49,900欧元
国上市日期=2011年第一季
期待度=★★★★☆(4颗)


究竟钢砲车款的极限在哪里? Audi RS3 Sportback或许可说是新世代钢砲车款中至为究极的一款车。在2010年11月底Audi正式发表了这部传闻已久的超级钢砲RS3,在2.5升五缸涡轮增压引擎、S-Tronic自手排变速箱、Quattro全时四轮驱动系统以及各式轻量化科技的运用下,让RS3拥有0~100km/h加速4.6秒的惊人实力。
 

五缸超增压11.0km/L的平均油耗


每一部Audi的RS车款均代表同车系中最顶尖的性能表现,由Quattro GmbH操刀的RS3 Sportback也不例外。除了性能表现之外,RS3 Sportback的11.0km/L平均油耗与212g/km的二氧化碳排放量也让人留下了深刻的印象。RS3引人注目的性能来自特製的2.5升横列五缸引擎,这具引擎更运用了许多先进的技术,除了常见的缸内直喷与涡轮增压之外,性能车常见的轻量化工程甚至也在引擎内部机件进行,除了减轻重量之外,这些技术也提昇了引擎的动力输出。


终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback特製的空气力学套件不仅造型夸张,细部设计亦相当讲究,进气口边缘也加上了金属色饰条。
蠕墨铸铁五缸引擎


这具横列五汽缸引擎拥有十分紧緻的体型,引擎总长仅49公分,尺寸几乎与一般四缸引擎相仿,总重仅183公斤;为了减轻引擎重量,Audi以蠕墨铸铁製造曲轴箱,此一材料虽非全新发明,早在1960年代就已成功研发,但RS3 Sportback则是首次将此一材料运用于汽油引擎之上,虽然加工较为困难,但其优异的金属特性也让引擎得以缩小尺寸、减轻重量。

此一2.5升引擎的最大动力输出为340hp/45.9kgm,将如此强大的动力安装于小型掀背车体中,造就此车4.6秒的加速成绩,极速则被电子限制于250km/h。
传动系统则由S-Tronic自手排与Quattro全时四轮驱动系统组合而成,如此的配置确保传动效率与抓地力,对于如此的动力输出,Quattro乃是必备装置,避免徒具动力却无法彻底发挥的状况。


终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback19吋轮圈以钛金属涂装搭配抛光外缘,买家也可选用雾面黑色涂装搭配红色饰边。
低调中的不平凡

RS3 Sportback的外观拥有远较一般A3更为运动化的造形设计,刻意加大的前气坝与蜂巢格式进气网拥有相当兇狠的车头扮相。车身侧面刻意加大的前轮拱更是相当吸睛,然而在夸大的造型下,RS3 Sportback的前叶子板是由碳纤维複合材料製造,也兼具轻量化的效果。

19吋轮圈则採用钛金属色搭配抛光外缘,Audi表示可提供雾黑搭配红色饰圈的选配。内装部份维持与标準A3相似的架构,用色则以黑色为主轴,搭配镶嵌于车内的RS3厂徽;在特製的平底式方向盘、排档桿以及两张表面以Nappa皮革包覆的大型赛车椅的组合之下,呈现出十分浓厚的赛车风味。位于仪錶板正中央的多功能显示器也追加了不同于一般S3的功能,此一多功能显示器不仅可以显示寻常A3所提供的所有资讯外,另外追加了增压錶、油温錶以及单圈计时器等功能。

除了标準配备之外,Audi还提供RS3 Sportback买家为数不少的选用配备,包括前座赛车椅、铝合金行李架以及相当多样的套装选用配备;至于车色方面则仅提供五种不同的选择。根据Audi公布的讯息,RS3 Sportback将于2011年初在欧洲正式开始贩售,定价则为49,900欧元,至于国内虽然仍未有具体的引进时程,但根据消息指出,RS3 Sportback引进国内贩售的机率非常高。


终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback五汽缸引擎的历史
终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback内装陈设以黑色为主轴,多项特别设计的组件强化了这部车的运动风味。
终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback特製的跑车化筒型座椅是RS3 Sportback的选用配备,Audi还提供了许多不同的配备选项。
终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback动听的排气声浪
终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback0~100km/h加速4.6秒的成绩不容小觑,极速则受限于电子限速装置为250km/h。
终极性能钢砲 Audi RS3 Sportback 

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